신지모루에서 만든 iDeck를 받아서 거의 매일 차로 출퇴근을 하면서, 주말에 여기 저기 돌아다니면서 사용을 해봤습니다. 그리고 느낀 아주 아주 개인적인 사항들을 나열해봅니다. 이번에 같이 iDeck 체험단에 선발되어 사용하고 계신분들, 그리고 iDeck가 아닌 다른 장비를 사용하여 자동차에서 iPod를 사용하시는 분들도 혹시나 제 생각에 문제가 있다거나, 옳다고 생각을 하시거나 의견이 있으시면 댓글, 트랙백, 메일 모두 받아 보렵니다.

 장점 1. 센터페시아 및 콘솔 박스가 깔끔해졌다.
충전용 케이블, 카펙과 iPod를 연결하는 케이블이 없어지고 시가잭과 iDeck을 연결하는 케이블 하나만 연결하면 되니까 차 안이 아주 깔끔해졌습니다.

 장점 2. iPod 컨트롤이 쉬워졌다.
iPod의 휠은 볼륨조절이 안되고 카오디오의 볼륨조절만 가능하게 되었습니다.
그래서 운전을 하면서 iPod를 만지다가 어이없게 볼륨조절을 하게 되는 상황이 없어졌네요.

 장점 3. 안전운전합시다!
iPod를 조절하기 위해서 움직이는 시선거리가 확실히 짧아졌습니다.
콘솔박스에 굴러다니던 iPod를 컨트롤 하기 위해서 정면을 바라보던 시선이 많이 움직여야 하고 그로 인해서 운전에 약간은 위험함을 줄 수 있는 상황에서 바로 센터페시아에 위치한 iPod를 컨트롤 할 수 있으니 편한간 둘째고 운전하는데 조금은 더 안전함을 보장(?)할 수 있게 되었습니다.
하지만! 운전할때는 운전만 하자구요!

 장점 4. 듣기 편하다. 개인적으로는..
음질이라는 부분은 상당히 개인적인 부분입니다.
하지만 사용후기가 개인적인 느낌을 표현하는것이기 때문에 제 느낌을 전달하겠습니다.
차량용 스피커가 좋으면 얼마나 좋을것이며 mp3파일 자체가 음질을 떨어뜨려 용량을 줄인것이고 카세트테이프 헤드 또한 우리가 듣는 CD음질에 비하면 저~~~질 일것입니다.
하지만 기존의 카펙이 돌아가는 소리, iPod볼륨과 카오디오 볼륨 잘 맞지 않을때 들리는 노이즈(화이트 노이즈라고들 하더군요.)가 확실히 줄어들었습니다.
물론 운전을 하고 다닐땐 자동차소음, 도로 주변 소음에 다른 모든것들이 묻혀버리니 큰 상관 없을것도 같습니다.


 개선점 1. 시거잭에 LED 하나만 있었으면..
다른 차량용 장비의 시거잭을 보면 전원이 공급되고 있는지 여부를 알 수 있도록 작은 LED하나를 박아놓는데요, 아쉽게도 iDeck 시거잭에는 이런 LED가 없네요.

 개선점 2. 크래들의 각도를 고정할 수 있었으면..
iDeck의 크래들은 거의 수직에 가까운 각도부터 뒷면에 제한이 없다면 45도 이상 기울어집니다.
보통은 센터페시아에 닿아서 많이 넘어가지는 않죠.
이 크래들이 움직일때 약간은 걸리는 기분이 들도록.. 그러니까 톱니같은 부분에 물려서 움직이도록 하면 어떨까 하는 생각을 해봅니다.
그러면 운전하면서 차량의 진동에 의해 iPod의 기울기가 변하거나 하는 일도 적을테니까요.

 개선점 3. iPod와 AUX의 스위치가 있었으면..
이 부분은 그냥 갑자기 생각이 난거긴 합니다만, iPod와 AUX로 연결된 다른 mp3가 있으면 iDeck에서는 AUX를 우선순위로 두고 음악이 나오더라구요.
혹시 가능하다면 iDeck 크래들 아래쪽에 스위치를 하나 두어서 iPod와 AUX를 선택할 수 있도록 하면 어떨까 하는 생각을 해봅니다.

 궁금점. 라디오에 잡음이?
라디오 수신이 아주 잘 되는 도로상에서는 잘 모르겠습니다.
하지만 지하1층 정도 내려갔을때 iDeck에 iPod가 연결되어 있을때와 없을때 라디오의 잡음 차이가 상당히 많이 나는것 같았습니다.
iDeck의 자랑인 마그네틱 헤드때문에 라디오전파에 노이즈가 생기면서 나타나는 현상일까요?
이럴땐 살짝 iPod를 빼주면 되니 큰 문제는 없을것 같습니다.

2009/04/22 - [blog event] - iDeck 블로그 체험단 이벤트 당첨자 발표
2009/05/02 - [blog event] - iDeck 체험단 - part1. 패키지
2009/05/04 - [blog event] - iDeck 체험단 - part2. 장착
2009/05/14 - [blog event] - iDeck 체험단 - part3. 개인적인 사용후기